駱盈管道作為國內(nèi)知名密閉套管生產(chǎn)廠家，我公司該產(chǎn)品主要應用于各類高層住宅、廠礦建筑的水暖通風管道、以及給排水、污水處理、石油、化工、工業(yè)管道等領域。公司現(xiàn)有中高級工程師數(shù)名，具有設計、制造、測試、經(jīng)營管理閥門及管道主要附件設計制造的經(jīng)驗。產(chǎn)品嚴格按照~標準設計生產(chǎn)，特殊規(guī)格型號可按用戶需要和要求訂做。南投縣嘉義市密閉套管怎么使用和安裝是廣大客戶關(guān)注的問題，今天我們就這幾個問題簡單介紹下： 1、該產(chǎn)品一般適用于管道穿過墻壁之處受有振動或有嚴密防水要求的構(gòu)筑物。 2、套管部分加工完成后，在其外壁均刷底漆一遍。外層防腐由設計決定。 3、套管穿墻處之墻壁，如遇非混凝土墻壁時應改用混凝土墻壁，其澆注混凝土范圍應比翼環(huán)直徑大 200mm ，而且必須將套管澆固與墻內(nèi)。 4、穿管處之混凝土墻厚應不小于 300mm 否則應使墻壁一邊加厚或兩邊加厚。加厚部分的直徑小應比翼環(huán)直徑大 200mm 。 5、套管的材料重量是按墻厚 L 值為 300mm 計算，如墻厚大于 300mm 應另行計算。 6、套管部件焊接材料，用 A3 材料制作。在南投縣嘉義市密閉套管的使用過程中，管道中流通的介質(zhì)與產(chǎn)品內(nèi)壁進行接觸，對該產(chǎn)品自身的影響是不可避免的。如果產(chǎn)品內(nèi)流通的介質(zhì)是具有腐蝕性的，并且產(chǎn)品本身不具備防腐蝕性能的情況下，該產(chǎn)品的質(zhì)量安全和使用安全就會受到威脅。這樣一來對于密閉套管來說，大大減少了使用壽命，為了避免這種情況的出現(xiàn)，管道內(nèi)的銹蝕一定要做好。在密閉套管的除銹方法中，常用、方便的方法就是噴防腐蝕油漆，這樣不但看起來美觀，而且還能增加產(chǎn)品使用壽命。用涂料均勻致密地
涂敷在除銹的金屬管道表面上，使其與各種腐蝕性介質(zhì)隔絕，是管道防腐基本的方法之一。駱盈管道專業(yè)生產(chǎn)密閉套管二十余年，產(chǎn)品在加工制做、產(chǎn)品出庫等環(huán)節(jié)都有嚴格的質(zhì)量檢驗標準，所以我們對生產(chǎn)出的每一臺產(chǎn)品都有著良好的保障。如果您想了解更詳細的產(chǎn)品信息，請致電我們駱盈銷售部，我們會有專業(yè)的工作人員來告知您密閉套管價格、密閉套管材質(zhì)以及密閉套管怎么使用等一列關(guān)于產(chǎn)品的詳細信息。在今后的日子我們公司始終堅持：“產(chǎn)品優(yōu)越”是我們的資本；“服務優(yōu)良”是我公司立足市場的根基；我公司將會努力開發(fā)適應國內(nèi)外市場的新產(chǎn)品，覆蓋廣提高產(chǎn)品檔次和質(zhì)量水平，做到讓客戶放心才是我們的終目標。
| DN | D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | I | 10 | I1 | I2 | D1 | D2 | D3 | n-M | B型重量（kg） | ||
| I型 | II型 | I型 | II型 | |||||||||||||
| 50 | 60 | 95 | 65 | 145 | 200 | 65 | 28 | - | 72 | 30 | 3.5 | 4 | 8 | 4-M12 | 14.60 | |
| 65 | 76 | 114 | 80 | 165 | 220 | 65 | 28 | 25 | 72 | 30 | 3.75 | 4 | 8 | 4-M12 | 17.18 | 17.35 |
| 80 | 89 | 127 | 95 | 180 | 235 | 65 | 28 | 25 | 76 | 38 | 4 | 4 | 10 | 4-M16 | 21.42 | 21.61 |
| 100 | 108 | 146 | 114 | 200 | 255 | 65 | 28 | 25 | 76 | 38 | 4 | 4.5 | 10 | 4-M16 | 24.71 | 24.92 |
| 125 | 133 | 180 | 140 | 235 | 290 | 65 | 28 | 25 | 76 | 38 | 4 | 6 | 10 | 6-M16 | 32.43 | 32.82 |
| 150 | 159 | 203 | 165 | 260 | 315 | 65 | 28 | 25 | 76 | 38 | 4.5 | 8 | 10 | 6-M16 | 36.31 | 36.72 |
| 200 | 219 | 265 | 226 | 320 | 375 | 65 | 28 | 25 | 76 | 38 | 6 | 8 | 10 | 6-M16 | 45.29 | 45.87 |
| 250 | 273 | 325 | 280 | 380 | 435 | 65 | 28 | 25 | 76 | 38 | 8 | 10 | 10 | 8-M16 | 60.43 | 61.33 |
| 300 | 325 | 377 | 333 | 435 | 495 | 72 | 28 | 30 | 90 | 46 | 8 | 10 | 10 | 8-M20 | 90.35 | 91.14 |
| 350 | 377 | 426 | 385 | 485 | 545 | 72 | 32 | 30 | 90 | 46 | 10 | 10 | 10 | 8-M20 | 100.7 | 101.5 |
| 400 | 426 | 480 | 435 | 540 | 600 | 72 | 32 | 30 | 90 | 46 | 10 | 10 | 10 | 12-M20 | 115.3 | 116.4 |
| 450 | 480 | 530 | 488 | 590 | 650 | 72 | 32 | 30 | 90 | 46 | 10 | 10 | 10 | 12-M20 | ||
| 500 | 530 | 585 | 538 | 645 | 705 | 72 | 32 | 30 | 90 | 46 | 10 | 10 | 10 | 16-M20 | ||
| 600 | 630 | 690 | 640 | 755 | 820 | 75 | 32 | 30 | 104 | 54 | 10 | 10 | 12 | 16-M24 | ||
| 700 | 720 | 780 | 730 | 845 | 910 | 75 | 40 | 30 | 104 | 54 | 10 | 10 | 12 | 20-M24 | ||
| 800 | 820 | 880 | 830 | 950 | 1020 | 80 | 40 | 40 | 117 | 60 | 10 | 10 | 12 | 20-M27 | ||
| 900 | 920 | 980 | 930 | 1050 | 1120 | 80 | 40 | 40 | 117 | 60 | 10 | 10 | 12 | 20-M27 | ||
| 1000 | 1020 | 1080 | 1030 | 1150 | 1220 | 80 | 40 | 40 | 117 | 60 | 10 | 10 | 12 | 24-M27 | ||
嘉義市位于北緯23°29′、東經(jīng)120°27′，是臺灣西南部的一個市，地處嘉南平原北端，有北回歸線經(jīng)過。全境除東部屬丘陵地帶外，其余為平原，地勢由東向西緩降。外圍由嘉義縣環(huán)繞，人口數(shù)為27.2萬人，市區(qū)人口密度12,642人/平方公里，整體人口密度為4,534.54人/平方公里。主要河川有南面的八掌溪、北面樸子溪，均發(fā)源于中央山脈，并形成與嘉義縣之間的天然界線；由于嘉南平原地層組成成份為極細之淤泥及粘土，含水性差，以致于地下水含量不豐，水資源主要仰賴引自八掌溪的蘭潭、仁義潭二水庫供應。航空由臺北松山、花蓮、馬公、金門等地機場，均有班機直飛嘉義水上機場。鐵路縱貫線鐵路經(jīng)過嘉義市中心，境內(nèi)雖只有嘉義一站，但各級列車均有?？?，車次多且便利。公路從臺灣西部各主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有臺汽客運、統(tǒng)聯(lián)客運通達嘉義市，嘉義縣境各鄉(xiāng)鎮(zhèn)亦都有嘉義縣營公車及嘉義客運聯(lián)絡嘉義市區(qū)。嘉義市公車（縣營公車）以火車站及周邊為中心，發(fā)往嘉義市、縣各地，林森西路、中山路上亦有多線公車行駛；嘉義客運以中山路為大本營，駛往云林及嘉義西部平原、濱海各鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
